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平行進(jìn)口車(chē)歐規路虎攬勝運動(dòng)版和普通中規車(chē)到底有什么差別？性能方面哪個(gè)好？平行進(jìn)口車(chē)適應國內的路況和油品嗎？帶著(zhù)這些問(wèn)題，汽車(chē)江湖小編來(lái)到汽車(chē)城，實(shí)地試駕了一把歐規路虎攬勝運動(dòng)版，意猶未盡。

路虎攬勝運動(dòng)柴油版現車(chē)情況。路虎攬勝運動(dòng)版發(fā)動(dòng)機以其精致的風(fēng)格而討人喜歡。自動(dòng)啟停功能幫助新攬運實(shí)現了較低的油耗。路虎攬勝運動(dòng)柴油版中控臺分工明確，也沒(méi)有過(guò)多的按鍵，熟悉后便很好上手。首次配備雙畫(huà)面技術(shù)的7英寸觸摸屏，可滿(mǎn)足 前排乘客不同的觀(guān)影需求，同時(shí)還能實(shí)現DVD影視與導航系統同步顯示。

攬勝運動(dòng)版 柴油配置：白黑，滑動(dòng)全景，10.2寸觸摸顯示屏，氙燈+LED燈，電尾，19輪，五座，前后雷達，雙區空調，250瓦高級音響，車(chē)道偏離預警，全地形反饋。國五排放

路虎攬勝運動(dòng)版發(fā)動(dòng)機以其精致的風(fēng)格而討人喜歡。自動(dòng)啟停功能幫助新攬運實(shí)現了較低的油耗。路虎攬勝運動(dòng)柴油版中控臺分工明確，也沒(méi)有過(guò)多的按鍵，熟悉后便很好上手。首次配備雙畫(huà)面技術(shù)的7英寸觸摸屏，可滿(mǎn)足 前排乘客不同的觀(guān)影需求，同時(shí)還能實(shí)現DVD影視與導航系統同步顯示。

大尺寸彩色寬屏占據了中控臺的中央位置，兩側的控制按鈕改為觸摸式，路虎做工的精致程度可見(jiàn)一斑。與之匹配的是ZF8速自動(dòng)變速箱。路虎攬勝運動(dòng)版后泊車(chē)影像功能通過(guò)使用車(chē)輛后部的雷達探測器，該系統可警示駕駛者在倒車(chē)時(shí)的潛在碰撞。

路虎攬勝運動(dòng)版霸氣于外，精飾于內，動(dòng)力性能再獲全面提升。路虎攬勝行政版嚴格的車(chē)身優(yōu)化結構、前擋風(fēng)玻璃和側車(chē)窗加入隔音薄片等技術(shù)的有效的降低了車(chē)內噪音級別。全新的設計風(fēng)格以及革命性的輕量化車(chē)身結構，將為消費者帶來(lái)更為舒適、頂級、精準的駕乘體驗。路虎攬勝運動(dòng)版采用更具侵略性的設計，雖然整體變的圓潤2011年柴油路虎運動(dòng)版的木地板多少錢(qián)，但是整體風(fēng)格更加符合越野車(chē)型風(fēng)格。

路虎攬勝運動(dòng)版新車(chē)采用了高檔軟質(zhì)材料打造，同時(shí)新車(chē)還增加了第3排座椅。車(chē)內不管是硬還是軟，手感都特別棒2011年柴油路虎運動(dòng)版的木地板多少錢(qián)，沒(méi)有絲毫的廉價(jià)之感，處處透著(zhù)尊貴、奢華。加速過(guò)程中除了發(fā)動(dòng)機的聲音和推背感，幾乎沒(méi)有多余感覺(jué)。配備了新的后座顯示屏娛樂(lè )系統，全新的觸摸屏遙控器等。全面提升的內飾設計將提供更加奢華的體驗，引領(lǐng)最前沿的動(dòng)感時(shí)尚。

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